Affinity

Les Champs d’Heol

Commanditaire : Les Champs d’Heol. | Localisation : Teillay (35). | Support : Affiche 150x100cm.

Résumé

Les Champs d’Héol est une exploitation agricole située à Teillay, aux confins des paysages bocagers d’Ile-et-Vilaine (Bretagne). Sur ses 11 hectares, l’exploitant a décidé de poursuivre les activités menées par ses prédécesseurs : la pépinière, où sont préparés des plants destinés à la vente ; le maraîchage, où poussent tout au long de l’année des fruits que les clients sont invités à cueillir directement dans les vignes, dans les vergers ou à la fraiseraie.

Dans ce contexte, les Champs d’Heol approche le studio KARTENN pour s’offrir une représentation graphique de son espace. Dès le premier coup d’œil, l’exploitant souhaite que ses clients puissent comprendre l’aménagement de sa ferme tout en parvenant à se repérer au milieu de celle-ci.

Pour réaliser la carte, le studio KARTENN se rend à Teillay pour procéder à un relevé complet et détaillé des éléments structurants du terrain : bâtiments ; arbres, bois et haies ; voiries ; espaces agricoles ; espaces domestiques ; répartition des sols.

La technologie RTK et sa précision centimétrique permet, durant deux journées de relevés, d’obtenir une première ébauche cartographique. Une fois les données relevées et traitées, la carte commence à prendre vie. La charte graphique des Champs d’Heol – colorimétrie, typographie et visuels – a ordonné les couleurs et les étiquetages du plan. Les dessins, d’abord tracés à la main avant d’être scannés, reproduisent des courbes inspirées du jeu vidéo Canvas of Kings. Les éléments cartographiques extérieurs à la ferme proviennent des données OpenStreetMap et sont stylisés pour correspondre à la dimension artistique du plan de la ferme.

Pour améliorer la lecture, le studio KARTENN a ajouté deux cartouches. Le premier est un plan de situation permettant au lecteur de se repérer sur une échelle locale, entre les grandes villes du territoire que sont Châteaubriant, Martigné-Ferchaud, Janzé, Bain-de-Bretagne ou Derval. Le second cartouche est un plan agrandi du cœur de la ferme, dans lequel se situe les serres, les principales cultures et l’espace de vente.

Enfin, un dernier cartouche situé sur le flanc droit de la carte présente succinctement les Champs d’Heol et ses activités, ainsi que ses coordonnées et un QR code menant directement à son site internet.

Objectif

Procéder à un relevé RTK de données géographiques d’une ferme de 11 hectares pour représenter son terrain avec acuité.
Suivre une charte graphique donnée pour dresser un plan ludique et inspirant.
Valoriser les informations cartographiques essentielles pour rendre la lecture fluide et agréable.

La carte

Selon le calibrage colorimétrique de votre écran, les couleurs affichées sur votre navigateur ne sont peut-être pas représentatives des couleurs réelles de la carte.

Télécharger la carte

Méthodologie

JOSM :
- OpenStreetMap : mise à jour des éléments cartographiques alentour aux Champs d’Heol en vue d’illustrer le tour de la ferme.
QGIS :
- Téléchargement des données OpenStreetMap citées précédemment : frontières, routes, bâtiments, rivières, lacs, forêts et toponymie.
- Création de différents fichiers GeoPackage (GPKG) pour préparer les relevés terrain avec la technologie RTK et l’application QFIELD.
- Traitement et tri des données : téléchargement des données relevées en RTK via QFIELD et divers calculs géomatiques pour organiser les données.
RTK et QFIELD :
- Relevés terrains au moyen d’une perche d’arpenteur et d’une antenne tribande.
Affinity Designer :
- Dessin main et numérisation des éléments cartographiques composant la carte.
- Mise en forme de la carte et de ses données dans le respect des couleurs et de la typographie imposée par la charte graphique des Champs d’Heol.

Pour le plaisir

Des quelques calculs opérés sur QGIS sont ressortis ces chiffres qui déterminent l’utilisation de l’espace des Champs d’Heol. Bien que ces données n’apparaissent pas sur le plan, le studio KARTENN a décidé de les publier ici pour qu’ils ne tombent pas dans l’oubli.

	Surface en mètres carrés	Surface en hectare	Équivalent en terrain de football	%
Sols artificialisés	3 154,11	0,32	0,44	2,80%
Asphalte	616,84	0,06	0,09	0,55%
Bâtiments	2 143,68	0,21	0,30	1,90%
Béton	393,59	0,04	0,06	0,35%
Sols naturels	109 420,61	10,94	15,33	97,20%
Bois et haie	19 803,46	1,98	2,77	17,59%
Culture	1 386,65	0,14	0,19	1,23%
Prairie	76 779,36	7,68	10,75	68,20%
Verger	11 451,14	1,15	1,60	10,17%
TOTAL	112 574,72	11,26	15,77	100,00%

Sources

OpenStreetMap
Canvas of Kings

Taiwan Cycling Route No.1
Commanditaire : Projet personnel. | Localisation : Taïwan. | Support : Papier.

Résumé

Lorsqu’un ami raconte avec engouement son futur périple à vélo autour de la pittoresque île de Taïwan, l’envie de mêler une indéniable passion pour les cartes à des compétences balbutiantes se réveille.

L’objectif de cette toute première création du studio KARTENN est la valorisation de la Taiwan Cycle Route No.1 au travers d’une carte à visée principalement touristique, appuyée par des cartouches qui apportent les informations nécessaires à la lecture des étapes de la Taiwan Cycle Route No.1. De surcroit, un accent a été porté sur un style inspiré d’anciens travaux cartographiques. L’utilisation d’une police avec empattement et d’une palette de couleurs tièdes rappellent ces vieilles cartes qui, jadis, ornaient les salles de classe ou les manuels de géographie, et où l’appel au voyage et à l’exploration s’invitait souvent dans les conversations.

Les fichiers vectoriels fournis par Natural Earth dessinent les contours de l’île et de ses archipels. Les fichiers rasters reçus de Copernicus fournissent au territoire son relief. Les données téléchargées depuis les serveurs d’OpenStreetMap habillent la carte de l’ensemble de ses éléments topographiques. Enfin, les éléments inspirés du travail fourni par Taiwanbike.tw tracent l’ensemble des itinéraires cyclables présents sur la carte. Au final, la relative présence d’informations offre au lecteur une vue succincte, mais amplement suffisante, des directions empruntées par la Taiwan Cycle Route No.1 et les itinéraires cyclables associés. Par ailleurs, la représentation des forêts et des sommets supérieurs à 3 000 mètres d’altitude raconte une scission dichotomique du territoire : à l’est, des plaines largement urbanisées ; à l’ouest, des forêts au relief escarpé.

Le cartouche sciemment ajouté en bas de la carte offre des informations complémentaires sur l’île de Taïwan et le parcours de la Taiwan Cycle Route No.1, rappelant indéniablement les indications insérées dans de vieux guides touristiques. Les informations insérées sont inspirées de nombreuses fiches Wikipédia traitant du sujet.

Enfin, chaque élément est rédigé dans la langue de Shakespeare pour rendre son contenu plus accessible. La toponymie de la carte est conformes aux traductions fournies par OpenStreetMap.

Objectif
- Représenter le territoire de Taïwan ainsi que la Taiwan Cycle Route No.1 et ses routes associées.
- Trouver une palette de couleurs harmonieuses de même qu’un jeu de polices de caractère qui répondent au souhait de reproduire une « carte ancienne ».
- Trier l’ensemble des informations disponibles sur les bases de données sélectionnées (OpenStreetMap pour la topographie et Taiwanbike.tw pour les traces GPX) pour améliorer la lisibilité des informations.
- Proposer une carte entièrement rédigée en langue anglaise pour accentuer son accessibilité.
La carte

Selon le calibrage colorimétrique de votre écran, les couleurs affichées sur votre navigateur ne sont peut-être pas représentatives des couleurs réelles de la carte.

Télécharger la carte

Méthodologie
- QGIS :
  - Téléchargement de l’ensemble des données depuis Natural Earth, OpenStreetMap et Taiwanbike.tw : éléments topographiques, hydrographiques, toponymiques et traces GPX.
  - Traitement et tri des données : sélection des éléments essentiels à la composition de la carte.
  - Mise en forme via le composeur QGIS.
- Affinity :
  - Création des cartouches de titre et d’itinéraires, intégrés à postériori dans le composeur QGIS.
Sources
- OpenStreetMap.
- Taiwanbike.tw.
- Natural Earth.
- Copernicus.
- Wikipedia.
Météorologie vélocipédique de Nantes
Commanditaire : projet personnel. | Localisation : Nantes (44). | Support : papier.

Résumé

Quelques farouches coups de pédale suffisent à aiguiser les yeux du cartographe : à peine sorti de la gare, le studio KARTENN se heurte à un grand plan de la ville de Nantes sur lequel les informations cyclables manquent.

L’objectif porté par la Météorologie vélocipédique est d’offrir une nouvelle lecture du réseau cyclable nantais. Sans chercher à concurrencer ni remplacer les cartes existantes, ce projet renouvelle la vision du schéma cyclable actuel en s’appuyant sur des représentations graphiques et des données physiquement peu valorisées. Il s’appuie sur un système de notation cherchant à comprendre et à présenter les équipements de la ville, des places de stationnement cyclables aux grands itinéraires balisés.

Dans l’idée de montrer comment les grands itinéraires cyclables de la ville de Nantes desservent ses quartiers, la composition graphique prend pour modèle les travaux menés par Harry Beck sur le plan du métro de Londres. Au moyen d’une grille triangulaire disposée sur une affiche au format abribus (118,5 × 175 cm), les itinéraires cyclables négocient des virages d’un degré multiple de 60 – pour information, l’usage veut que les plans de transport emploient une grille de 45°. Parce qu’il est plus aisé de rouler d’un itinéraire cyclable à l’autre, seules deux couleurs sont retenues pour le dessin du réseau : du vert pour les itinéraires nationaux ; du brun pour les itinéraires locaux. Sur cette carte stylisée comme un plan de métro, les stations sont les quartiers de la ville ou les lieux de croisement de plusieurs itinéraires. Le plan est schématique : les échelles ne sont pas respectées et le positionnement des quartiers est à comparer à la proximité des itinéraires cyclables.

Au-delà du plan et de ses repères géographiques, le studio KARTENN s’inspire du Vélo Score de La Ville à Vélo pour développer le cœur de son travail : une notation de l’accessibilité cyclable de Nantes. Chaque quartier, au travers d’un panel de données téléchargées depuis OpenStreetMap et l’INSEE, dispose d’une évaluation de ses infrastructures cyclables. Pour rendre la lecture plus ludique, chaque note suit une symbologie météorologique faite de quatre icônes : soleil, nuage, pluie et orage.

La méthodologie d’agrégation des données vous intéresse ? Rendez-vous sur cette page.

Objectif
- Produire une carte de la ville de Nantes pensée pour l’univers cyclable.
- Définir un schéma lisible de l’ensemble du réseau cyclable balisé et des quartiers desservis.
- Proposer une étude statistique de l’accessibilité cyclable de la ville.
- Conserver les tons minimalistes chers au studio KARTENN.
La carte

Selon le calibrage colorimétrique de votre écran, les couleurs affichées sur votre navigateur ne sont peut-être pas représentatives des couleurs réelles de la carte.

Télécharger la carte

Vous pouvez aussi accéder à la méthodologie statistique ici.

Méthodologie
- QGIS :
  - Téléchargement des données OpenStreetMap via Overpass Turbo : infrastructures cyclables ; pistes, voies et bandes cyclables ; topographie et toponymie.
  - Traitement des données : opérations vectorielles pour définir des tampons et recenser au sein de ces derniers le volume des différentes données cyclables.
- Google Spreadsheet :
  - Création de la matrice de notation de l’accessibilité cyclable.
- Affinity Designer :
  - Création d’une symbologie propre au projet : stations et icônes météo.
  - Tracé du plan selon une palette de deux couleurs à diverses teintes.
  - Mise en forme de l’ensemble des données dans un esprit de sobriété.
Sources
- INSEE
- OpenStreetMap
L’Énaudais
Commanditaire : Projet personnel. | Localisation : France (44). | Support : Papier.

Résumé

Le studio KARTENN est convaincu que n’importe quelle exploration commence dès le pas de sa porte. La connaissance de son territoire, des chemins qui le maillent et des parcelles qui l’occupent, est une science qui appartient aux curieux dont les yeux aiment rouler sur les supports cartopgraphique.

Pour ce projet très local, le studio KARTENN a confectionné une carte à petite échelle pour valoriser le caractère bucolique de son territoire. Un premier travail de traitement s’est concentré autour des données LiDAR fournies par l’IGN. La densité d’une dizaine de points par mètre carré permet une représentation précise de la végétation qui compose le voisinage, des haies boccagères aux parcelles de forêt. De surcroît, la finesse du détail apporte une rugosité à la carte, révélant des détails au plus proche de la réalité.

Ensuite, les données fournies par les contributeurs d’OpenStreetMap ont assuré l’agrégation des routes, des chemins et des sentiers, des points d’intérêts et de la toponymie. Elles ont aussi permis de différencier les prairies des terres cultivables, les fermes des zones d’habitation. Toutes ces données ont été vérifiées par des enquêtes de terrain.

Enfin, le studio KARTENN s’est employé à mettre en forme l’ensemble des données cartographiques citées au moyen de la suite Affinity, dans un style aérien et épuré.

Objectif
- Représenter un territoire local à petite échelle.
- Insister sur la minutie des données au travers des bases LiDAR.
- Actualiser les contributions OpenStreetMap locales au moyen d’enquêtes de terrain.
La carte

Selon le calibrage colorimétrique de votre écran, les couleurs affichées sur votre navigateur ne sont peut-être pas représentatives des couleurs réelles de la carte.

Télécharger la carte

Méthodologie
- JOSM :
  - Enquêtes de terrain appuyées d’imageries aériennes pour actualiser les sentiers et les parcelles agricoles compris dans l’emprise de la carte.
- QGIS :
  - Téléchargement des données LiDAR : récupération de couches MNT pour modéliser la végétation et de couches MNS pour modéliser la rugosité.
  - Téléchargement des données OpenStreetMap : ensemble des éléments topographiques, hydrographiques, toponymiques.
  - Traitement et tri des données : sélection des éléments essentiels à la composition de la carte.
- Affinity Studio :
  - Mise en forme des différents calques exportés par QGIS pour créer la carte.
Sources
- OpenStreetMap.
- IGN.
Rougé
En résumé

Commanditaire : Projet personnel. | Localisation : Rougé (44). | Support : Papier.

Rougé est une commune comptant un peu plus de 2000 habitants, située au nord de la Loire-Atlantique. Soucieux d’actualiser la dernière carte communale datée de 2012, le studio KARTENN propose une nouvelle version.

L’objectif est de fournir aux habitants de Rougé, ainsi qu’aux visiteurs désirant se repérer dans la commune, une carte concise des routes, des hameaux et des points d’intérêts. Un accent a été mis sur les mobilités douces, illustrées par les itinéraires de randonnées pédestre et cyclable. Au regard du nom de la commune, il a été choisi de faire du rouge la couleur phare du projet.

Les objectifs
- Actualisation du support cartographique de la commune de Rougé.
- Situer les habitants et les visiteurs dans la commune.
- Mise en avant des points d’intérêts et des mobilités douces.
- Proposer une mise en forme claire avec des tons qui rappellent le nom de la commune.
La carte

Selon le calibrage colorimétrique de votre écran, les couleurs affichées sur votre navigateur ne sont peut-être pas représentatives des couleurs réelles de la carte.

Télécharger la carte

La méthodologie
- JOSM et OpenStreetMap :
  - BAN : mise à jour de la toponymie des hameaux (« villages » dans le patois local) et des rues.
  - IGN (données MNS et MNT) : ajustement des cours d’eau, des bois et des forêts.
- QGIS :
  - Téléchargement des données OpenStreetMap : frontières, routes, itinéraires cyclables, bâtiments, hydrographie et toponymie.
  - Traitement et tri des données : sélection des routes, des rivières et lacs essentiels, calcul des distances pour les itinéraires de randonnée.
  - Index : création de trois index pour les hameaux, pour les rues et pour les points d’intérêts.
- Affinity Studio :
  - Mise en forme de la carte et de ses données.
  - Création des icônes pour indiquer les points d’intérêt.
Les sources
- Base Adresse Nationale (BAN).
- IGN, données MNT et MNS.
- OpenStreetMap.
- Mairie de Rougé.
- France Vélo Tourisme.
- Région Pays-de-la-Loire.
Le chuchotement des trois rivières
En résumé

Commanditaire : Alchimaginaire. | Localisation : Persac (86). | Support : Livre.

Persac est une commune des confins de la Vienne (86), réputée pour le décor bucolique dressé par les trois rivières qui la traversent : la Vienne, la Grande et la Petite Blourde.

Alchimaginaire, mène dans les hameaux de la commune un projet photographique avec les habitants : Le Chuchotement des Trois Rivières. L’issue de ce travail est un ouvrage composé de portraits et de paysages.

Pour rendre compte de la géographie du lieu et pour accompagner le lecteur dans la localisation, Franck se rapproche du studio KARTENN pour préparer une carte.

L’objectif est de produire un support adoptant les codes du minimalisme pour guider au plus simplement les curieux qui viendront parcourir les pages de son livre. Le noir et blanc a été retenu pour correspondre aux images du photographe.

Les objectifs
- Situer le lecteur dans la commune de Persac.
- Mettre en lumière la Vienne, la grande et la petite Blourde ainsi que les ponts iconiques qui les enjambent.
- Proposer une mise en forme claire aux tons minimalistes.
La carte

Selon le calibrage colorimétrique de votre écran, les couleurs affichées sur votre navigateur ne sont peut-être pas représentatives des couleurs réelles de la carte.

Télécharger la carte

La méthodologie
- JOSM et OpenStreetMap :
  - BAN : mise à jour de la toponymie.
- QGIS :
  - Téléchargement des données OpenStreetMap : frontières, routes, bâtiments, rivières, lacs et toponymie.
  - Traitement et tri des données : sélection des routes et rivières essentielles, calculs de densité.
- Affinity Designer :
  - Mise en forme de la carte et de ses données.
  - Création des icônes pour indiquer les ponts.
  - Création d’un blason pour la ville.
Les sources
- Base Adresse Nationale (BAN).
- OpenStreetMap.